|
Дьявол
в Крылатском Вся история дерьма в Крылатском делится на 2 части: до Лужкова и после него.2 часть значительно более грязная.Как в бытовом,так и в политико-криминальном отношении.Причём от всего страдает и природа.
Осенью
опять появилась угроза строительства.Около д.26 к.3 по ул.Крылатские
холмы.Зона опасности захватывает школу N1128 и ?школьный стадион?.Замечены
бытовки-конуры и кран.
Ранее активность жителей в виде забастовок и неполностью собранные документы у застраивателей стали причиной остановки строительства. Возобновление признаков строительства - новый сигнал к ответным мерам от жителей,вплоть до неконвенциональных.Право на чистый воздух,свет и т.д. - выше всяких надобностей-приспичностей инвесторов.Надо просто сделать строительства против воли жителей окрестных домом невыгодными для строяк. Незаконной деятельности надо противодействовать,несмотря на случаи мести строительными заказчиками.Даже если убьют одного - есть другие.Если надо - удушим лужковских сволочей вонью своих трупов.Вот вам небольшой пример,что давить надо сильнее,не позволять бизнесу указывать жильцам,что делать,ломать дух: Жильцы дома, напротив комплекса Крылатские Огни, решили отвоевать у застройщика немного денежек за бывший прекрасный вид из окон на просторы Москвы... после автомобильной катастрофы инициатора сего действа, амбиций у них поубавилось... В
качестве неконвенциональных мер можно применять например разгром стройплощадок
с повалом забора и порчей оборудования,взрыв механизмов,конструкций
и дома,если это не грозит жертвами при обрушении,поджог всего,что
относится к строительству с доведением ситуации до не грозящего деревьям,растениям
и животным и др. природе пожара,причём мало управляемого,чтоб исключить
тушение пожарными,как противодействие мерам жильцов по пресечению
незаконной стройдеятельности.
Как 1 из методов исключения незаконных стройдействий или срыва начавшегося процесса можно предложить разгон стройперсонала с применением несмертельных средств,в. т.ч. химических,например нерегулярный и регулярный обстрел строительства резиновыми и пластиковыми пулями,сбрасывание химических и огневых кассет и бомб. При устройстве взрывов необходима очистка стройплощадки отживотных и людей.Строителей,охрану и др. персонал удаляют химическими средствами. Отключение электричества также обеспечвиает успех,исключая работу в тёмное время и парализуя фунциклинирование электромеханизмов,в т.ч. кранов. В качестве партизанской меры,ограниченно доступной из окон собственных квартир возможен отстрел лампочек на стройке пневматическими и др. неогнестрельными стердствами.Это же мероприятие может применяться как предваряющее при разгроме стройки с земли или забрасывании её химическими (поджигательными) бомбами (кассетами). Следует подумать также и о обеспечении паники на стройке,дезорганизации персонала,особенно охраны.Крайняя мера,когда запирание в бытовках становится небезопасным - применение снотворного газа - закиси азота. Большую роль в обеспечении успеха в борьбе против незаконного строительства играет параллельное анонимное документирование событий. Необходимо осознавать,что борьбас незаконным строительством исключает любые иллюзии и определение финансовой выгоды.Людям нужен чистый воздух,зелёная трава и весёлые животные,бегающие по лесу.Здесь только ПРИНЦИПОМ можно победить дьявола в лице строителей,властей и т.д.,если законные действия не помогают.Помня,что последовательность действий - основа успеха,нельзя забывать о готовности в ЛЮБОЙ момент изменить тактику при изменении обстановки. При анализе моментов,влияющих на борьбу с незаконным строительством следует учесть,что соглашение с жильцами окрестных домов входит в пакет разрешительной документации и должно быть заключено до начала строительства. Обязательно надо просчитывать возможное СОПРОТИВЛЕНИЕ застраивающих сторон и ВЛАСТЕЙ. Ни в коем случае нельзя поддаваться на любые уговоры,компенсации.Товарищи,помните,что однажды поддавшить на например компенсацию,вы 0ТРЕЗАЕТЕ себе путь,в т.ч. назад !Уже есть примеры УСПЕШНОГО блокирования жильцами незаконного строительства .Этот опыт следует АНАЛИЗИРОВАТЬ и учитывать. В Крылатском надеюсь,уже не ведётся строительство Краснодьявольского проспекта,но в любом случае возникли вопросы к ТОО "Организатор",ведущему указанную деятельность: 1.Проводилась ли оценка влияния вибраций от движения автотранспорта по подземной части магистрали и планируемой транспортной развязки, а также подвижного состава метрополитена на близлежащие жилые дома и промышленные объекты ? 2.Учтена ли при этом реальная структура грунта ? 3.Доведены ли с учётом первых двух вопросов научно-исследовательские разработки до стадии компьютерной анимации, а опытно-конструкторские разработки - до стендовых испытаний ? Если да, то где можно с ними ознакомиться ? Некоторые составляющие cобытий: АВ
- участок ветки МЕТРО - источник вибраций В результате начавшегося строительства транспортных артерий создаётся «рукотворный очаг землетрясения» (на схеме IАВС), который является источником сейсмических волн, не только разрушающих берег Москвы-реки, но и угрожающих безопасному проживанию жителей домов 29-1 и 31-1 по ул. Крылатская. Если учесть, что этот «уникальный эксперимент», не имеющий мировых аналогов, проводится на пойменных песчаных землях берега Москвы-реки с карстовой структурой грунта, то возникают следующие вопросы по безопасности жилых домов и экологии. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЛЫХ ДОМОВ 1.Проводились ли где-либо и когда-либо научно-исследовательские разработки с компьютерным моделированием силового воздействия «очага землетрясения IАВС» на близлежащие жилые дома? 2.Принималась ли в расчёт вся совокупность отмеченных на схеме объектов с учётом реальной структуры грунта? 3.Имеются ли с учётом вопросов 1) и 2) надлежащие опытно-конструкторские разработки со стендовыми испытаниями? В случае отрицательного ответа хотя бы на один из поставленных вопросов, либо при отсутствии соответствующей научно-технической документации НЕОБХОДИМА дополнительная независимая экспертиза. ЭКОЛОГИЯ 1.Какова технология очистки выхлопных газов в тоннеле ВС? 2.Как и куда планируют проектировщики утилизовать 7 предельно допустимых концентраций (ПДК) диоксида азота - продукта «жизнедеятельности магистрали» (см. газету «Известия» от 31.05.04г.)? 3.Имеются ли надлежащие модели, расчёты, чертежи по вопросам фильтрации выхлопных газов? В случае отрицательного
ответа хотя бы по одному из приведённых выше вопросов НЕОБХОДИМА независимая
экологическая экспертиза. Очередной
очаг нарушения прав граждан незаконным строительством появился |